BEIJING – La Chine a accusé l’Union européenne de protectionnisme et de « distorsion imprudente » de la définition des subventions en réponse à une nouvelle enquête de l’UE sur les fabricants chinois de turbines éoliennes.
Un responsable chinois des recours commerciaux a fait des « représentations solennelles » sur la question lors d’une réunion à Bruxelles mercredi avec Martin Lukas, le directeur général de la défense commerciale de l’UE, a déclaré le ministère du Commerce.
« La distorsion imprudente de la définition des subventions par la partie européenne et le manque d’ouverture et de transparence des normes procédurales au cours de l’enquête constituent un acte protectionniste qui nuit à l’environnement de concurrence loyale au nom de la concurrence loyale », a déclaré le ministère.
L’enquête ouverte par l’Union européenne mardi est la dernière en date contre des entreprises chinoises annoncée au cours des deux derniers mois en vertu d’un nouveau règlement de l’UE.
L’enquête visera à déterminer si les subventions chinoises confèrent aux sociétés d’éoliennes un avantage déloyal dans la concurrence pour les projets dans cinq pays membres : Espagne, Grèce, France, Roumanie et Bulgarie.
« Nous utilisons pleinement les outils dont nous disposons », a déclaré Margrethe Vestager, commissaire européenne chargée de la concurrence, lors de l’annonce de cette décision.
Un groupe d’entreprises chinoises en Europe a qualifié les enquêtes d' »acte de coercition économique » qui sape l’engagement de l’UE à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
« Cette action envoie un signal négatif au monde, suggérant une discrimination à l’encontre des entreprises chinoises et approuvant le protectionnisme », a déclaré la Chambre de commerce chinoise auprès de l’UE dans un communiqué de presse. une déclaration.
L’UE a également annoncé la semaine dernière des enquêtes sur deux fabricants chinois de panneaux solaires soumissionnant pour un parc solaire de 455 mégawatts en Roumanie. Une précédente enquête de l’UE sur l’achat de 20 trains électriques en Bulgarie a été abandonnée le mois dernier après que le soumissionnaire chinois se soit retiré de la compétition.
Vestager, livrant un discours aux États-Unis sur la technologie et la politique, a qualifié cette approche de « whack-a-mole » et a déclaré que l’UE devait aborder la question de manière plus systémique.
« Et nous devons le faire avant qu’il ne soit trop tard « , a-t-elle déclaré, selon le texte de ses remarques préparées. « Nous ne pouvons pas nous permettre de voir ce qui s’est passé pour les panneaux solaires se reproduire pour les véhicules électriques, l’énergie éolienne ou les puces essentielles.
La Chine pense que les enquêtes « visent une direction évidente », sapent la confiance des entreprises chinoises dans l’investissement et le commerce en Europe et affectent les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique, selon le communiqué du ministère du commerce.
En octobre dernier, l’UE a également ouvert une enquête sur les subventions chinoises accordées aux véhicules électriques, alors que les exportations de la Chine vers l’Europe augmentent.
Les exportations chinoises de véhicules, y compris les camions et les bus, ont augmenté de 33,2 % au cours des trois premiers mois de l’année pour atteindre 1,3 million d’unités, a déclaré mercredi l’Association chinoise des constructeurs automobiles. Les exportations de véhicules électriques ont augmenté de 7,3% pour atteindre 248.000 unités. Les voitures particulières ont représenté 1,1 million du total.
La secrétaire au Trésor américain, Janet Yellen, a exprimé des préoccupations similaires lors d’une récente visite en Chine. Elle a appelé à des changements dans la stratégie industrielle chinoise qui, selon elle, « risque d’inonder nos marchés d’exportations qui empêchent les entreprises américaines d’être compétitives ».
Un représentant de l’industrie allemande a déclaré que les produits chinois bon marché contribuent aux objectifs environnementaux de l’Europe à court terme, mais qu’ils « détruiront notre industrie » à moyen terme.
« Nous sommes confrontés à un dilemme », a déclaré Maximillian Butek, directeur de la Chambre de commerce allemande en Chine orientale. « En effet, pour l’instant, c’est l’énergie solaire qui est privilégiée, mais la prochaine pourrait être l’énergie éolienne, etc. Il s’agit donc d’un équilibre que les responsables politiques doivent trouver. »
La Chambre souhaite que le chancelier allemand Olaf Scholz, lors de sa visite en Chine la semaine prochaine, fasse part des préoccupations des entreprises allemandes concernant l’accès au marché chinois.
Les plaintes pour pratiques commerciales déloyales ne sont pas nouvelles, mais elles ont pris de l’importance avec l’émergence des entreprises chinoises en tant que concurrents en Chine et à l’étranger.
« Dans le contexte de l’arrivée croissante de fournisseurs chinois sur le marché européen, des conditions de concurrence équitables doivent être mises en place », a déclaré la Chambre de commerce allemande dans une enquête réalisée auprès de ses membres et publiée cette semaine.
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Wanqing Chen, chercheur à l’Associated Press, a apporté sa contribution.
