BERLIN – Un syndicat représentant les conducteurs de train allemands a appelé mercredi ses membres à faire grève pendant 24 heures cette semaine, suite à l’échec des négociations avec le principal opérateur national dans ce qui s’annonce comme un conflit exceptionnellement difficile sur les salaires et les heures de travail.
Le syndicat GDL a déclaré que la grève affectera les services de passagers exploités par la Deutsche Bahn à partir de 22 heures jeudi jusqu’à 22 heures vendredi. Les trains de marchandises seront touchés à partir de 18 heures jeudi.
Le débrayage fait suite à une grève de 20 heures le 16 novembre, lorsque la Deutsche Bahn a mis en place un programme longue distance très réduit, comme elle l’a fait les fois précédentes lorsque la GDL a entamé des actions syndicales. La force de la GDL parmi les conducteurs et certains autres membres du personnel ferroviaire varie selon les régions, et certains services régionaux gérés par des opérateurs privés ne sont pas affectés par le conflit.
Les « grèves d’avertissement » limitées sont une tactique courante dans les négociations salariales en Allemagne, mais la GDL pourrait bientôt étendre son action. Le 24 novembre, le président du GDL, Claus Weselsky, a déclaré que les négociations avec la Deutsche Bahn avaient échoué après seulement deux cycles de négociations.
Le syndicat a déjà lancé un scrutin auprès de ses membres sur des grèves à part entière et prévoit d’en annoncer le résultat le 19 décembre.
La question centrale est la demande du syndicat de réduire les heures de travail des travailleurs postés de 38 à 35 heures par semaine sans réduction de salaire, une demande à laquelle les employeurs ont jusqu’à présent opposé une fin de non-recevoir.
Le GDL demande une augmentation de 555 euros (600 dollars) par mois pour les employés, ainsi qu’un paiement unique pouvant atteindre 3 000 euros pour lutter contre l’inflation. La Deutsche Bahn a déclaré avoir fait une offre qui équivaut à une augmentation de 11%.
Un conflit entre l’opérateur ferroviaire et un syndicat rival, l’EVG, plus grand et traditionnellement moins agressif, a été réglé au début de l’année après que les deux parties ont accepté un accord de proposition des arbitres.
