COPENHAGUE, Danemark – Un navire de croisière au centre d’une évacuation dramatique au large du nord de la Norvège il y a cinq ans n’aurait jamais dû quitter le port car il n’était pas conforme aux normes de sécurité, ont déclaré des responsables mardi, ajoutant que cela aurait pu se transformer en l’une des pires catastrophes en mer des temps modernes.
Dans un rapport, l’Autorité norvégienne d’enquête sur la sécurité a fustigé le Viking Sky, déclarant qu’il était « à deux doigts de s’échouer ».
Le navire a quitté la ville de Tromsoe, dans le nord du pays, avec à son bord près de 1 400 personnes, malgré les avis de tempête. Il se dirigeait vers Stavanger, dans le sud de la Norvège, lorsqu’il a eu des problèmes de moteur au milieu d’une tempête le 23 mars 2019 et a lancé un appel de détresse.
Le navire a jeté l’ancre dans une mer agitée pour éviter de s’échouer sur les rochers dans une zone connue pour ses naufrages. Les passagers ont vu une grande vague s’écraser sur les portes vitrées et renverser les gens sur le sol d’une zone où ils avaient été invités à se rassembler.
Près de 480 passagers ont été hélitreuillés en dépit de vents violents dans une zone d’intervention de l’Union européenne. opération de sauvetage audacieuse. Le capitaine a alors décidé d’interrompre l’évacuation, et environ 900 personnes se trouvaient encore à bord lorsque le navire est entré par ses propres moyens dans le port norvégien de Molde.
Des dizaines de personnes ont été blessées au cours de cette pénible épreuve, dont 36 ont été admises à l’hôpital.
Autorités norvégiennes ont immédiatement lancé une enquête sur l’accident, qui a conclu mardi que le navire n’était pas préparé à naviguer dans une mer agitée.
« L’accident a été causé par une quantité insuffisante d’huile de lubrification dans tous les réservoirs d’huile de lubrification des générateurs diesel en fonctionnement, combinée au tangage et au roulis sur une mer agitée », ont écrit les enquêteurs. « L’enquête a permis d’identifier des problèmes de sécurité opérationnels, techniques et organisationnels qui ont contribué de différentes manières à la panne de courant.
« Le Viking Sky n’ayant pas respecté les normes de sécurité applicables, il n’aurait pas dû quitter Tromsoe dans les circonstances actuelles », indique le rapport.
L’opérateur Viking Ocean Cruises n’a pas réagi dans l’immédiat.
